ЗА незабавно освобождаване

За контакти:

Клаудия Сан Мигел, генерален мениджър, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Beaumont Municipal Transit (Zip) получава федерална субсидия от $2,819,460, за да свали още по-ниско своя флот с ниски емисии

Наградата беше един от само 130 проекта, финансирани от законопроекта за инфраструктурата на президента Байдън за поставяне на по-добри и по-чисти автобуси в общности в цяла Америка.

Средствата, които включват принос от 499,022 100,000 щатски долара, или приблизително 90 XNUMX щатски долара на автобус, ще бъдат използвани за подмяна на пет автобуса, които са надхвърлили полезния си живот. Новите автобуси на сгъстен природен газ (CNG) на GILLIG ще повишат ефективността на обслужването, ще намалят разходите за поддръжка, ще осигурят надеждна технология с ниски емисии и ще имат подобрени двигатели, които намаляват емисиите на NOx и PM с XNUMX процента повече от старите модели.

Мениджърът на транспорта Клаудия Сан Мигел каза: „Ние сме изключително благодарни на Министерството на транспорта, че видя стойността на нашия проект и работи за подобряване на обществения транспорт в цяла Америка.“

Ползи

Доказаният дизайн на автобуса GILLIG CNG регистрира най-високата надеждност и най-добрата икономия на гориво от всеки автобус CNG, тестван в центъра за изследване и тестване на автобуси Altoona. Автобусите GILLIG осигуряват лесен за поддръжка дизайн, включващ интегриран панел за управление на горивото и лесно обслужващи се компоненти. Автобусът GILLIG използва двигателя Cummins L9N и осигурява почти нулеви емисии за най-чистия CNG автобус в индустрията.

BMT Zip ще намали потреблението на енергия

Новият автобус GILLIG CNG с двигател Cummins L9N CNG е по-енергийно ефективен от 14-годишните по-стари автобуси NABI CNG, които се заменят. По-голямата горивна ефективност за автобусния парк ще намали потреблението на енергия.

BMT Zip ще намали емисиите.

Новият автобус GILLIG CNG с двигател Cummins L9N CNG ще намали вредните емисии. Предложените резервни автобуси имат подобрени CNG двигатели, които намаляват емисиите на NOx и прахови частици (PM) с 90 процента в сравнение с ранните модели преди 15 години. Двигателят Cummins L9N отговаря на опционалния стандарт за почти нулеви емисии на NOx от 0.02 g/bhp-hr, което е с 90 процента по-малко NOx от настоящия стандарт.

BMT Zip ще намали преките въглеродни емисии.

Предложените нови автобуси на GILLIG CNG са по-икономични от използваните CNG автобуси, които се заменят. Следователно намаленият разход на гориво от по-ефективни двигатели ще доведе до намалени преки въглеродни емисии.

Настоящият парк с фиксирани маршрути включва 17 CNG автобуса.

Допълнителните ползи от проекта включват подобрения в исторически неблагоприятни транспортни зони на обслужване чрез осигуряване на достъп до работни места, подобряване на надеждността и допринасяне за по-добро качество на въздуха за уязвимото население.

Относно Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): Общественият транспорт на Beaumont управлява флот от 28 автобуса и паратранзитни автобуси с мисията да свързва безопасно нашата процъфтяваща общност и работи усилено, за да осигури достъпен и ефективен транспорт из града.