ZA NEPOSREDNO RELAZI

KONTAKT:

Claudia San Miguel, generalni direktor, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Beaumont Municipal Transit (Zip) prima federalni grant od 2,819,460 dolara da svoju flotu s niskim emisijama još niže

Nagrada je bila jedan od samo 130 projekata koje je finansirao infrastrukturni zakon predsjednika Bajdena za postavljanje boljih, čistijih autobusa u zajednicama širom Amerike.

Sredstva, koja uključuju doprinos Grada od 499,022 dolara, ili približno 100,000 dolara po autobusu, bit će iskorištena za zamjenu pet autobusa koji su prekoračili vijek trajanja. Novi GILLIG autobusi na komprimirani prirodni plin (CNG) povećat će efikasnost usluga, smanjiti troškove održavanja, obezbijediti nisku emisiju i pouzdanu tehnologiju i imati poboljšane motore koji smanjuju emisije NOx i PM za 90 posto više od starih modela.

Menadžer tranzita Claudia San Miguel rekla je: „Izuzetno smo zahvalni Ministarstvu transporta što je uvidjelo vrijednost našeg projekta i radilo na poboljšanju javnog prijevoza širom Amerike.“

prednosti

Dokazani dizajn GILLIG CNG autobusa zabilježio je najveću pouzdanost i najbolju ekonomičnost goriva od svih CNG autobusa testiranih u Centru za istraživanje i testiranje autobusa Altoona. GILLIG autobusi pružaju dizajn lak za održavanje koji uključuje integrirani panel za upravljanje gorivom i komponente koje se lako servisiraju. GILLIG autobus koristi Cummins L9N motor i osigurava skoro nultu emisiju za najčistiji CNG autobus u industriji.

BMT Zip će smanjiti potrošnju energije

Novi autobus GILLIG CNG sa Cummins L9N CNG motorom energetski je efikasniji od 14 godina starijih NABI CNG autobusa koji se zamjenjuju. Veća efikasnost goriva za autobuski vozni park će smanjiti potrošnju energije.

BMT Zip će smanjiti emisije.

Novi GILLIG CNG autobus sa Cummins L9N CNG motorom će smanjiti štetne emisije. Predloženi zamjenski autobusi poboljšali su CNG motore koji smanjuju emisiju NOx i čestica (PM) za 90 posto u odnosu na rane modele prije 15 godina. Cummins L9N motor ispunjava opcioni standard skoro nulte emisije NOx od 0.02 g/bhp-hr, što je 90 posto manje NOx od trenutnog standarda.

BMT Zip će smanjiti direktnu emisiju ugljenika.

Predloženi novi GILLIG CNG autobusi su štedljiviji od CNG autobusa koji se zamjenjuju. Stoga će smanjena potrošnja goriva kod efikasnijih motora rezultirati smanjenim direktnim emisijama ugljika.

Trenutni vozni park sa fiksnim linijama uključuje 17 CNG autobusa.

Dodatne prednosti projekta uključuju poboljšanja u oblastima usluga koje su u prošlosti bile u nepovoljnijem položaju u pogledu transporta tako što će se omogućiti pristup poslovima, poboljšati pouzdanost i doprinijeti boljem kvalitetu zraka za ugroženo stanovništvo.

O Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): Beaumontov javni prevoz upravlja flotom od 28 autobusa i paratranzitnih autobusa sa misijom da bezbedno povežu našu naprednu zajednicu, i naporno radi na obezbeđivanju pristupačnog i efikasnog prevoza po gradu.