ΓΙΑ ΆΜΕΣΗ ΑΠΕΛΕΥΘΈΡΩΣΗ

ΕΠΑΦΉ:

Claudia San Miguel, Γενική Διευθύντρια, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Το Beaumont Municipal Transit (Zip) λαμβάνει μια ομοσπονδιακή επιχορήγηση $2,819,460 για να μειώσει τον στόλο χαμηλών εκπομπών της

Το βραβείο ήταν ένα από τα μόλις 130 έργα που χρηματοδοτήθηκαν από το νομοσχέδιο για τις υποδομές του Προέδρου Μπάιντεν για την τοποθέτηση καλύτερων, καθαρότερων λεωφορείων σε κοινότητες σε όλη την Αμερική.

Τα κεφάλαια, τα οποία περιλαμβάνουν συνεισφορά του Δήμου ύψους 499,022 $, ή περίπου 100,000 $ ανά λεωφορείο, θα χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση πέντε λεωφορείων που έχουν υπερβεί την ωφέλιμη ζωή τους. Τα νέα λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) της GILLIG θα αυξήσουν την απόδοση των υπηρεσιών, θα μειώσουν τα έξοδα συντήρησης, θα παρέχουν τεχνολογία χαμηλών εκπομπών και αξιόπιστη και θα έχουν βελτιωμένους κινητήρες που μειώνουν τις εκπομπές NOx και PM κατά 90 τοις εκατό περισσότερο από τα παλιά μοντέλα.

Η Διευθύντρια Μεταφορών Claudia San Miguel δήλωσε: «Είμαστε εξαιρετικά ευγνώμονες στο Υπουργείο Μεταφορών που είδε την αξία του έργου μας και εργάστηκε για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών σε όλη την Αμερική».

Oφέλη

Ο αποδεδειγμένος σχεδιασμός του διαύλου GILLIG CNG κατέγραψε την υψηλότερη αξιοπιστία και την καλύτερη οικονομία καυσίμου από οποιοδήποτε λεωφορείο CNG που δοκιμάστηκε στο Κέντρο Έρευνας και Δοκιμών Λεωφορείων Altoona. Τα λεωφορεία GILLIG παρέχουν φιλικό προς τη συντήρηση σχεδιασμό που ενσωματώνει ένα ενσωματωμένο πάνελ διαχείρισης καυσίμου και εξαρτήματα που μπορούν εύκολα να επισκευαστούν. Το λεωφορείο GILLIG χρησιμοποιεί τον κινητήρα Cummins L9N και παρέχει σχεδόν μηδενικές εκπομπές για το καθαρότερο λεωφορείο CNG στη βιομηχανία.

Το BMT Zip θα μειώσει την κατανάλωση ενέργειας

Το νέο λεωφορείο GILLIG CNG με τον κινητήρα Cummins L9N CNG είναι πιο ενεργειακά αποδοτικό από τα 14 χρόνια παλαιότερα λεωφορεία NABI CNG που αντικαθίστανται. Η μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου για τον στόλο των λεωφορείων θα μειώσει την κατανάλωση ενέργειας.

Το BMT Zip θα μειώσει τις εκπομπές.

Το νέο λεωφορείο GILLIG CNG με τον κινητήρα CNG L9N Cummins θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές. Τα προτεινόμενα λεωφορεία αντικατάστασης έχουν βελτιώσει τους κινητήρες CNG που μειώνουν τις εκπομπές NOx και σωματιδίων (PM) κατά 90 τοις εκατό σε σύγκριση με τα πρώτα μοντέλα πριν από 15 χρόνια. Ο κινητήρας Cummins L9N πληροί το προαιρετικό πρότυπο σχεδόν μηδενικών εκπομπών NOx 0.02 g/bhp-hr, το οποίο είναι 90 τοις εκατό λιγότερα NOx από το τρέχον πρότυπο.

Το BMT Zip θα μειώσει τις άμεσες εκπομπές άνθρακα.

Τα προτεινόμενα νέα λεωφορεία CNG GILLIG είναι πιο αποδοτικά σε σχέση με τα λεωφορεία CNG που αντικαθίστανται. Επομένως, η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου από πιο αποδοτικούς κινητήρες θα έχει ως αποτέλεσμα μειωμένες άμεσες εκπομπές άνθρακα.

Ο τρέχων στόλος σταθερής διαδρομής περιλαμβάνει 17 λεωφορεία CNG.

Τα πρόσθετα οφέλη του έργου περιλαμβάνουν βελτιώσεις σε ιστορικά μειονεκτούσες από τις μεταφορές περιοχές υπηρεσιών παρέχοντας πρόσβαση σε θέσεις εργασίας, βελτιώνοντας την αξιοπιστία και συμβάλλοντας στην καλύτερη ποιότητα του αέρα για έναν ευάλωτο πληθυσμό.

Σχετικά με το Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): Οι δημόσιες συγκοινωνίες του Beaumont διαχειρίζονται ένα στόλο 28 λεωφορείων και λεωφορείων paratransit με αποστολή να συνδέουν με ασφάλεια την ακμάζουσα κοινότητά μας και εργάζονται σκληρά για να παρέχουν προσβάσιμες και αποτελεσματικές μεταφορές στην πόλη.