POR TUJA ELKARCERIGO
Kontakto
Claudia San Miguel, administra direktoro, Beaumont Transit
Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895
Beaumont Municipal Transit (Zip) Ricevas Federacian Subvencion de $2,819,460 Por Eĉ Malaltigi Sian Malalt-Emisian Floton
La premio estis unu el nur 130 projektoj financitaj de la infrastruktura fakturo de prezidanto Biden por meti pli bonajn, pli purajn busojn en komunumojn tra Usono.
La financo, kiuj inkludas kontribuon de la Urbo de 499,022 USD, aŭ proksimume 100,000 USD per buso, estos uzitaj por anstataŭigi kvin busojn kiuj superis sian utilan vivon. La novaj busoj de GILLIG Compressed Natural Gas (CNG) pliigos servan efikecon, reduktos prizorgajn elspezojn, disponigos malalt-emision kaj fidindan teknologion, kaj plibonigis motorojn kiuj reduktos NOx kaj PM-emisiojn je 90 procentoj pli ol la malnovaj modeloj.
Trafikadministranto Claudia San Miguel diris, "Ni estas ege dankemaj al la Sekcio de Transportado pro vidi la valoron en nia projekto kaj labori por plibonigi publikan transporton tra Usono."
profitoj
La elprovita dezajno de la GILLIG CNG-buso registris la plej altan fidindecon kaj la plej bonan fuelekonomion de iu CNG-buso testita ĉe la Altoona Bus Research and Testing Center. GILLIG-busoj disponigas bontenan amikan dezajnon enkorpigantan integran fuel-administran panelon kaj facile funkcieblajn komponentojn. La GILLIG-buso uzas la Cummins L9N-motoron kaj disponigas preskaŭ-nulajn emisiojn por la plej pura CNG-buso en la industrio.
BMT Zip Reduktos Energian Konsumon
La nova GILLIG CNG-buso kun la Cummins L9N CNG-motoro estas pli energia efika ol la 14-jaraj pli aĝaj NABI CNG-busoj estantaj anstataŭigitaj. Pli granda fuelefikeco por la busfloto reduktos energikonsumon.
BMT Zip reduktos emisiojn.
La nova GILLIG CNG-buso kun la Cummins L9N CNG-motoro reduktos damaĝajn emisiojn. La proponitaj anstataŭigaj busoj plibonigis CNG-motorojn kiuj reduktas NOkson kaj partiklajn emisiojn (PM) je 90 procentoj super fruaj modeloj antaŭ 15 jaroj. La Cummins L9N-motoro renkontas la 0.02 g/bhp-hr laŭvolan preskaŭ nulan NOx-emisionormon, kiu estas 90 procentoj malpli NOx ol la nuna normo.
BMT Zip reduktos rektajn karbonemisiojn.
La proponitaj novaj GILLIG CNG-busoj estas pli fuelefikaj ol la CNG-busoj estantaj anstataŭigitaj. Tial, reduktita fuelkonsumo de pli efikaj motoroj rezultigos reduktitajn rektajn karbonemisiojn.
La nuna fiksa itinerfloto inkludas 17 CNG-busojn.
Kromaj projektavantaĝoj inkludas plibonigojn en historie transportad-malfavorataj servareoj disponigante aliron al laborlokoj, plibonigante fidindecon, kaj kontribuante al pli bona aerkvalito por vundebla populacio.
Pri Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): La publika transporto de Beaumont funkciigas aron de 28 busoj kaj paratransitaj busoj kun misio sekure ligi nian floran komunumon, kaj laboras forte por disponigi alireblan kaj efikan transportadon ĉirkaŭ la urbo.