A Nemzetközi Valutaalap lezárja

KAPCSOLATOT:

Claudia San Miguel, a Beaumont Transit vezérigazgatója

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

A Beaumont Municipal Transit (Zip) 2,819,460 XNUMX XNUMX dolláros szövetségi támogatást kapott, hogy még alacsonyabb kibocsátású flottáját csökkentse

A díj egyike volt annak a mindössze 130 projektnek, amelyet Biden elnök infrastrukturális törvényjavaslata finanszírozott, hogy jobb, tisztább buszokat helyezzenek el Amerika-szerte.

Az alapokat, amelyek magukban foglalják a város 499,022 100,000 dolláros hozzájárulását, azaz buszonként körülbelül 90 XNUMX dollárt, öt olyan busz cseréjére fordítják, amelyek túllépték hasznos élettartamukat. Az új GILLIG Compressed Natural Gas (CNG) autóbuszok javítják a szolgáltatás hatékonyságát, csökkentik a karbantartási költségeket, alacsony károsanyag-kibocsátású és megbízható technológiát kínálnak, és továbbfejlesztett motorjaik XNUMX százalékkal csökkentik az NOx- és PM-kibocsátást, mint a régi modellek.

Claudia San Miguel tranzitmenedzser elmondta: „Rendkívül hálásak vagyunk a Közlekedési Minisztériumnak, amiért látták projektünk értékét, és a tömegközlekedés javításán dolgoznak Amerika-szerte.”

Előnyök

A GILLIG CNG-busz bevált kialakítása a legnagyobb megbízhatóságot és a legjobb üzemanyag-fogyasztást mutatta ki az Altoona Busz Kutató- és Tesztközpontban tesztelt CNG-buszok közül. A GILLIG buszok karbantartás-barát kialakításúak, integrált üzemanyag-kezelő panellel és könnyen szervizelhető alkatrészekkel. A GILLIG busz a Cummins L9N motort használja, és közel nulla károsanyag-kibocsátást biztosít az iparág legtisztább CNG buszának.

A BMT Zip csökkenti az energiafogyasztást

A Cummins L9N CNG motorral szerelt új GILLIG CNG busz energiahatékonyabb, mint a 14 évvel régebbi, cserélendő NABI CNG buszok. A buszpark nagyobb üzemanyag-hatékonysága csökkenti az energiafogyasztást.

A BMT Zip csökkenti a károsanyag-kibocsátást.

Az új GILLIG CNG busz a Cummins L9N CNG motorral csökkenti a káros kibocsátást. A javasolt cserebuszok továbbfejlesztett CNG-motorjai 90 százalékkal csökkentik az NOx- és a részecske-kibocsátást a 15 évvel ezelőtti korai modellekhez képest. A Cummins L9N motor megfelel a 0.02 g/bhp-óra opcionális közel nulla NOx-kibocsátási szabványnak, ami 90 százalékkal kevesebb NOx-kibocsátást jelent, mint a jelenlegi szabvány.

A BMT Zip csökkenti a közvetlen szén-dioxid-kibocsátást.

A javasolt új GILLIG CNG-buszok üzemanyag-hatékonyabbak, mint a cserélendő CNG-buszok. Ezért a hatékonyabb motorok alacsonyabb üzemanyag-fogyasztása csökkenti a közvetlen szén-dioxid-kibocsátást.

A jelenlegi fix útvonalú flotta 17 CNG-buszt tartalmaz.

A projekt további előnyei közé tartozik a közlekedési szempontból hátrányos helyzetű szolgáltatási területek fejlesztése azáltal, hogy hozzáférést biztosít a munkahelyekhez, javítja a megbízhatóságot, és hozzájárul a jobb levegőminőséghez a veszélyeztetett lakosság számára.

A Beaumont Municipal Transitról (BMT Zip): A Beaumont tömegközlekedési rendszere 28 autóbuszból és paratransit buszból álló flottát üzemeltet azzal a céllal, hogy biztonságosan összekapcsolja virágzó közösségünket, és keményen dolgozik azért, hogy elérhető és hatékony közlekedést biztosítson a városban.