緊急リリース

お問合わせ先：

クラウディア・サン・ミゲル氏、ビューモント交通社ゼネラルマネージャー

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

ビューモント市交通局（Zip）、低排出車両のさらなる削減に向けて 2,819,460 ドルの連邦補助金を受け取る

この賞は、バイデン大統領のインフラ法案によって資金提供された、アメリカ全土の地域社会により優れた、よりクリーンなバスを導入するためのわずか130件のプロジェクトのうちのXNUMXつであった。

この資金には市による寄付金499,022万100,000ドル、つまりバス90台当たり約XNUMX万ドルが含まれており、耐用年数を過ぎたバスXNUMX台の交換に使用される。 新しい GILLIG 圧縮天然ガス (CNG) バスは、サービス効率を向上させ、メンテナンス費用を削減し、低排出ガスで信頼性の高い技術を提供し、旧モデルよりも NOx と PM の排出量を XNUMX% 以上削減する改良されたエンジンを搭載しています。

交通マネージャーのクラウディア・サン・ミゲル氏は、「私たちのプロジェクトの価値を理解し、アメリカ全土の公共交通機関の改善に取り組んでくれた運輸省に非常に感謝しています。」と述べました。

福利厚生

GILLIG CNG バスの実証済みの設計は、アルトゥーナ バス研究試験センターでテストされた CNG バスの中で最高の信頼性と最高の燃費を記録しました。 GILLIG バスは、統合された燃料管理パネルと簡単に保守可能なコンポーネントを組み込んだメンテナンスが容易な設計を提供します。 GILLIG バスはカミンズ L9N エンジンを使用し、業界で最もクリーンな CNG バスとしてほぼゼロの排出ガスを実現します。

BMT Zip はエネルギー消費を削減します

カミンズ L9N CNG エンジンを搭載した新しい GILLIG CNG バスは、置き換えられる 14 年前の NABI CNG バスよりもエネルギー効率が優れています。 バス車両の燃料効率が向上すると、エネルギー消費が削減されます。

BMT Zip は排出量を削減します。

カミンズ L9N CNG エンジンを搭載した新しい GILLIG CNG バスは、有害な排出物を削減します。 提案されている代替バスは、CNG エンジンを改良しており、90 年前の初期モデルと比較して NOx と粒子状物質 (PM) の排出量を 15% 削減します。 カミンズ L9N エンジンは、オプションのほぼゼロの NOx 排出基準である 0.02 g/bhp-hr を満たしています。これは、現在の基準よりも NOx が 90% 少ないです。

BMT Zip は直接的な二酸化炭素排出量を削減します。

提案されている新しい GILLIG CNG バスは、置き換えられる CNG バスよりも燃料効率が優れています。 したがって、より効率的なエンジンによる燃料消費量の削減は、直接的な二酸化炭素排出量の削減につながります。

現在の固定路線車両には 17 台の CNG バスが含まれています。

プロジェクトのさらなる利点としては、雇用へのアクセスの提供、信頼性の向上、弱い立場にある人々のための大気質の向上への貢献による、歴史的に交通の便が不利なサービスエリアの改善が挙げられます。

ビューモント市営交通 (BMT Zip) について: ビューモントの公共交通機関は、繁栄するコミュニティを安全に接続するという使命を持って 28 台のバスとパラトランジット バスを運行し、市内でのアクセスしやすく効率的な交通手段を提供するために懸命に取り組んでいます。