Ir nedelsiant LEIDYBA

KONTAKTAI:

Claudia San Miguel, „Beaumont Transit“ generalinė direktorė

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Beaumont Municipal Transit (Zip) gauna 2,819,460 XNUMX XNUMX USD federalinę dotaciją, kad sumažintų savo mažos emisijos laivyną

Apdovanojimas buvo vienas iš vos 130 projektų, finansuotų pagal prezidento Bideno infrastruktūros projektą, skirtą geresniems, švaresniems autobusams pastatyti bendruomenėse visoje Amerikoje.

Lėšos, į kurias įeina miesto įnašas – 499,022 100,000 USD arba maždaug 90 XNUMX USD vienam autobusui, bus panaudotos penkiems autobusams, kurių tarnavimo laikas pasibaigęs, pakeisti. Naujieji GILLIG suslėgtų gamtinių dujų (CNG) autobusai padidins aptarnavimo efektyvumą, sumažins priežiūros išlaidas, užtikrins mažai teršalų emisiją ir patikimą technologiją bei patobulintus variklius, kurie sumažina NOx ir PM emisiją XNUMX procentų daugiau nei senieji modeliai.

Tranzito vadovė Claudia San Miguel sakė: „Esame labai dėkingi Transporto departamentui už tai, kad pamatė mūsų projekto vertę ir stengėsi pagerinti viešąjį transportą visoje Amerikoje.

Privalumai

Patikrinta GILLIG CNG autobuso konstrukcija užfiksavo aukščiausią patikimumą ir geriausią degalų ekonomiją iš visų Altoonos autobusų tyrimų ir bandymų centre išbandytų CNG autobusų. GILLIG autobusų dizainas yra patogus techninei priežiūrai, integruotas degalų valdymo skydelis ir lengvai prižiūrimi komponentai. GILLIG autobusas naudoja „Cummins L9N“ variklį ir išmeta beveik nulį švariausiam CNG autobusui pramonėje.

BMT užtrauktukas sumažins energijos suvartojimą

Naujasis GILLIG CNG autobusas su Cummins L9N CNG varikliu yra efektyvesnis nei keičiami 14 metų senesni NABI CNG autobusai. Didesnis kuro efektyvumas autobusų parkui sumažins energijos sąnaudas.

BMT Zip sumažins išmetamųjų teršalų kiekį.

Naujasis GILLIG CNG autobusas su Cummins L9N CNG varikliu sumažins kenksmingų emisijų kiekį. Siūlomuose pakaitiniuose autobusuose buvo patobulinti SGD varikliai, kurie sumažina NOx ir kietųjų dalelių (PM) emisiją 90 proc., palyginti su ankstesniais modeliais prieš 15 metų. Cummins L9N variklis atitinka 0.02 g/bhp-val pasirenkamą beveik nulinės NOx emisijos standartą, o tai yra 90 procentų mažiau NOx nei dabartinis standartas.

BMT Zip sumažins tiesioginį anglies dvideginio išmetimą.

Siūlomi nauji GILLIG CNG autobusai yra ekonomiškesni nei keičiami CNG autobusai. Todėl sumažėjus kuro sąnaudoms naudojant efektyvesnius variklius, sumažės tiesioginis anglies dvideginio išmetimas.

Dabartinį fiksuoto maršruto parką sudaro 17 CNG autobusų.

Papildomi projekto pranašumai apima patobulinimus istoriškai nepalankiose transporto srityse, suteikiant prieigą prie darbo vietų, gerinant patikimumą ir prisidedant prie geresnės oro kokybės pažeidžiamiems gyventojams.

Apie Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): „Beaumont“ viešasis transportas valdo 28 autobusų ir paratranzitinių autobusų parką, kurio misija yra saugiai sujungti mūsų klestinčią bendruomenę, ir sunkiai dirba, kad užtikrintų prieinamą ir efektyvų susisiekimą visame mieste.