TLAČOVÁ SPRÁVA

KONTAKT:

Claudia San Miguel, generálna riaditeľka, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Beaumont Municipal Transit (Zip) dostáva federálny grant vo výške 2,819,460 XNUMX XNUMX dolárov, aby sa jeho flotila s nízkymi emisiami ešte znížila

Ocenenie bolo jedným z iba 130 projektov financovaných z návrhu zákona prezidenta Bidena o infraštruktúre s cieľom umiestniť lepšie a čistejšie autobusy do komunít po celej Amerike.

Prostriedky, ktoré zahŕňajú príspevok mesta vo výške 499,022 100,000 USD, teda približne 90 XNUMX USD na autobus, sa použijú na výmenu piatich autobusov, ktoré prekročili svoju životnosť. Nové autobusy GILLIG na stlačený zemný plyn (CNG) zvýšia efektivitu služieb, znížia náklady na údržbu, poskytnú spoľahlivú technológiu s nízkymi emisiami a majú vylepšené motory, ktoré znižujú emisie NOx a PM o XNUMX percent viac ako staré modely.

Manažérka tranzitu Claudia San Miguel povedala: „Sme mimoriadne vďační ministerstvu dopravy za to, že videlo hodnotu nášho projektu a pracovalo na zlepšení verejnej dopravy v celej Amerike.

Výhody

Osvedčený dizajn autobusu GILLIG CNG zaznamenal najvyššiu spoľahlivosť a najlepšiu spotrebu paliva spomedzi všetkých autobusov na CNG testovaných vo výskumnom a testovacom centre autobusov Altoona. Autobusy GILLIG majú dizajn nenáročný na údržbu, ktorý zahŕňa integrovaný panel riadenia paliva a ľahko opraviteľné komponenty. Autobus GILLIG využíva motor Cummins L9N a poskytuje takmer nulové emisie pre najčistejší CNG autobus v tomto odvetví.

BMT Zip zníži spotrebu energie

Nový autobus GILLIG CNG s motorom Cummins L9N CNG je energeticky efektívnejší ako 14-ročné nahrádzané autobusy NABI CNG. Vyššia palivová účinnosť pre vozový park autobusov zníži spotrebu energie.

BMT Zip zníži emisie.

Nový autobus GILLIG CNG s motorom Cummins L9N CNG zníži škodlivé emisie. Navrhované náhradné autobusy majú vylepšené motory na CNG, ktoré znižujú emisie NOx a pevných častíc (PM) o 90 percent oproti skorším modelom spred 15 rokov. Motor Cummins L9N spĺňa voliteľnú normu takmer nulových emisií NOx 0.02 g/k/h, čo je o 90 percent menej NOx ako súčasná norma.

BMT Zip zníži priame emisie uhlíka.

Navrhované nové autobusy GILLIG CNG sú palivovo úspornejšie ako nahrádzané autobusy na CNG. Preto znížená spotreba paliva z účinnejších motorov povedie k zníženiu priamych emisií uhlíka.

Súčasný vozový park na pevnej trase zahŕňa 17 autobusov na CNG.

Medzi ďalšie prínosy projektu patria zlepšenia v historicky dopravne znevýhodnených oblastiach služieb poskytovaním prístupu k pracovným miestam, zlepšením spoľahlivosti a prispením k lepšej kvalite ovzdušia pre zraniteľné obyvateľstvo.

O mestskej doprave Beaumont (BMT Zip): Verejná doprava spoločnosti Beaumont prevádzkuje flotilu 28 autobusov a autobusov pre paratransit s poslaním bezpečne spojiť našu prosperujúcu komunitu a tvrdo pracuje na poskytovaní dostupnej a efektívnej dopravy po meste.