Kutaka kuachiwa haraka

MAWASILIANO:

Claudia San Miguel, Meneja Mkuu, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Beaumont Municipal Transit (Zip) Inapokea Ruzuku ya Shirikisho ya $2,819,460 Kuchukua Meli Yake ya Uzalishaji wa Chini Hata Chini.

Tuzo hiyo ilikuwa moja ya miradi 130 iliyofadhiliwa na mswada wa miundombinu wa Rais Biden kuweka mabasi bora na safi katika jamii kote Amerika.

Fedha hizo, ambazo ni pamoja na mchango wa Jiji wa $499,022, au takriban $100,000 kwa basi, zitatumika kuchukua nafasi ya mabasi matano ambayo yamepita maisha yao muhimu. Mabasi mapya ya GILLIG Compressed Natural Gas (CNG) yataongeza ufanisi wa huduma, kupunguza gharama za matengenezo, kutoa teknolojia ya chini na ya kuaminika, na kuwa na injini zilizoboreshwa zinazopunguza uzalishaji wa NOx na PM kwa asilimia 90 zaidi ya mifano ya zamani.

Meneja wa Usafiri Claudia San Miguel alisema, "Tunashukuru sana Idara ya Usafiri kwa kuona thamani katika mradi wetu na kufanya kazi ili kuboresha usafiri wa umma kote Amerika."

Faida

Muundo uliothibitishwa wa basi la GILLIG CNG ulirekodi kuegemea zaidi na uchumi bora wa mafuta wa basi lolote la CNG lililojaribiwa katika Kituo cha Utafiti na Majaribio cha Mabasi ya Altoona. Mabasi ya GILLIG hutoa muundo unaofaa matengenezo unaojumuisha paneli iliyojumuishwa ya kudhibiti mafuta na vipengee vinavyoweza kutumika kwa urahisi. Basi la GILLIG hutumia injini ya Cummins L9N na hutoa uzalishaji wa karibu sufuri kwa basi safi zaidi la CNG kwenye tasnia.

BMT Zip Itapunguza Matumizi ya Nishati

Basi jipya la GILLIG CNG lenye injini ya Cummins L9N CNG lina ufanisi zaidi wa nishati kuliko mabasi ya NABI CNG yenye umri wa miaka 14 yanayobadilishwa. Ufanisi mkubwa wa mafuta kwa meli za basi utapunguza matumizi ya nishati.

BMT Zip itapunguza uzalishaji.

Basi jipya la GILLIG CNG lenye injini ya Cummins L9N CNG litapunguza utoaji unaodhuru. Mabasi mbadala yaliyopendekezwa yameboresha injini za CNG ambazo hupunguza uzalishaji wa NOx na chembe chembe (PM) kwa asilimia 90 zaidi ya mifano ya awali miaka 15 iliyopita. Injini ya Cummins L9N inakidhi kiwango cha hiari cha 0.02 g/bhp-hr cha karibu na sufuri cha utoaji wa hewa chafu cha NOx, ambacho ni asilimia 90 chini ya NOx kuliko kiwango cha sasa.

BMT Zip itapunguza utoaji wa kaboni moja kwa moja.

Mabasi mapya ya GILLIG CNG yanayopendekezwa yana ufanisi zaidi wa mafuta kuliko mabasi ya CNG yanayobadilishwa. Kwa hiyo, kupunguza matumizi ya mafuta kutoka kwa injini zenye ufanisi zaidi kutasababisha kupunguza uzalishaji wa kaboni moja kwa moja.

Meli za sasa za njia za kudumu ni pamoja na mabasi 17 ya CNG.

Manufaa ya ziada ya mradi yanajumuisha uboreshaji katika maeneo ya huduma yaliyokuwa yametatizika kihistoria kwa kutoa fursa za kazi, kuboresha hali ya kutegemewa, na kuchangia katika kuboresha hali ya hewa kwa watu walio katika mazingira magumu.

Kuhusu Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): Usafiri wa umma wa Beaumont huendesha kundi la mabasi 28 na mabasi ya abiria yenye dhamira ya kuunganisha kwa usalama jumuiya yetu inayostawi, na hufanya kazi kwa bidii ili kutoa usafiri unaofikiwa na ufanisi kuzunguka mji.