THÔNG CÁO BÁO CHÍ

LIÊN HỆ:

Claudia San Miguel, Tổng Giám đốc, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Giao thông công cộng thành phố Beaumont (Zip) nhận được khoản tài trợ liên bang trị giá 2,819,460 đô la để hạ thấp đội xe phát thải thấp của mình

Giải thưởng này là một trong số 130 dự án được tài trợ bởi dự luật cơ sở hạ tầng của Tổng thống Biden nhằm đưa những chiếc xe buýt tốt hơn, sạch hơn đến các cộng đồng trên khắp nước Mỹ.

Các quỹ, bao gồm khoản đóng góp của Thành phố trị giá 499,022 đô la, tương đương khoảng 100,000 đô la cho mỗi xe buýt, sẽ được sử dụng để thay thế năm xe buýt đã quá tuổi thọ sử dụng. Xe buýt GILLIG Khí thiên nhiên nén (CNG) mới sẽ tăng hiệu quả dịch vụ, giảm chi phí bảo trì, cung cấp công nghệ đáng tin cậy và ít khí thải, đồng thời có động cơ cải tiến giúp giảm lượng khí thải NOx và PM nhiều hơn 90% so với các mẫu cũ.

Giám đốc Vận tải Claudia San Miguel cho biết: “Chúng tôi vô cùng biết ơn Bộ Giao thông Vận tải đã nhìn thấy giá trị trong dự án của chúng tôi và nỗ lực cải thiện giao thông công cộng trên khắp nước Mỹ.”

Lợi ích

Thiết kế đã được chứng minh của xe buýt GILLIG CNG ghi lại độ tin cậy cao nhất và mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất so với bất kỳ xe buýt CNG nào được thử nghiệm tại Trung tâm Thử nghiệm và Nghiên cứu Xe buýt Altoona. Xe buýt GILLIG cung cấp một thiết kế thân thiện với bảo trì kết hợp bảng điều khiển quản lý nhiên liệu tích hợp và các bộ phận dễ dàng bảo dưỡng. Xe buýt GILLIG sử dụng động cơ Cummins L9N và cung cấp lượng khí thải gần như bằng không cho xe buýt CNG sạch nhất trong ngành.

BMT Zip sẽ giảm mức tiêu thụ năng lượng

Xe buýt GILLIG CNG mới với động cơ Cummins L9N CNG tiết kiệm năng lượng hơn so với xe buýt NABI CNG 14 năm tuổi được thay thế. Hiệu quả nhiên liệu cao hơn cho đội xe buýt sẽ giảm mức tiêu thụ năng lượng.

BMT Zip sẽ giảm lượng khí thải.

Xe buýt GILLIG CNG mới với động cơ Cummins L9N CNG sẽ giảm lượng khí thải độc hại. Xe buýt thay thế được đề xuất có động cơ CNG cải tiến giúp giảm 90% lượng khí thải NOx và hạt vật chất (PM) so với các mẫu xe đời đầu cách đây 15 năm. Động cơ Cummins L9N đáp ứng tiêu chuẩn phát thải NOx gần như bằng không tùy chọn 0.02 g/bhp-hr, tức là ít hơn 90% NOx so với tiêu chuẩn hiện hành.

BMT Zip sẽ giảm lượng khí thải carbon trực tiếp.

Xe buýt GILLIG CNG mới được đề xuất tiết kiệm nhiên liệu hơn xe buýt CNG đang được thay thế. Do đó, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm từ các động cơ hiệu quả hơn sẽ dẫn đến giảm lượng khí thải carbon trực tiếp.

Đội xe tuyến cố định hiện tại bao gồm 17 xe buýt CNG.

Các lợi ích bổ sung của dự án bao gồm cải thiện các khu vực dịch vụ giao thông vận tải có lịch sử khó khăn bằng cách cung cấp khả năng tiếp cận việc làm, cải thiện độ tin cậy và góp phần tạo ra chất lượng không khí tốt hơn cho nhóm dân số dễ bị tổn thương.

Về Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): Hệ thống giao thông công cộng của Beaumont vận hành một đội gồm 28 xe buýt và xe buýt vận chuyển cho người khuyết tật với sứ mệnh kết nối cộng đồng thịnh vượng của chúng ta một cách an toàn, đồng thời nỗ lực cung cấp phương tiện giao thông hiệu quả và dễ tiếp cận quanh thị trấn.