დაუყოვნებლივ გათავისუფლებისკენ

კონტაქტი:

კლაუდია სან მიგელი, Beaumont Transit-ის გენერალური მენეჯერი

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

ბომონტის მუნიციპალური ტრანზიტი (Zip) იღებს 2,819,460 აშშ დოლარის ფედერალურ გრანტს, რათა შეამციროს მისი დაბალი ემისიის ფლოტი

ჯილდო იყო ერთ-ერთი 130 პროექტიდან, რომელიც დაფინანსებულია პრეზიდენტ ბაიდენის ინფრასტრუქტურის კანონპროექტით, რათა უკეთესი, სუფთა ავტობუსები განთავსდეს ამერიკის მასშტაბით.

თანხები, რომელიც მოიცავს ქალაქის კონტრიბუციას 499,022 აშშ დოლარის, ან დაახლოებით 100,000 აშშ დოლარის თითო ავტობუსზე, გამოყენებული იქნება ხუთი ავტობუსის ჩანაცვლებისთვის, რომლებმაც გადააჭარბეს მათ სასარგებლო ვადას. ახალი GILLIG შეკუმშული ბუნებრივი აირის (CNG) ავტობუსები გაზრდის მომსახურების ეფექტურობას, შეამცირებს ტექნიკურ ხარჯებს, უზრუნველყოფს დაბალი ემისიის და საიმედო ტექნოლოგიას და ექნება გაუმჯობესებული ძრავები, რომლებიც ამცირებს NOx და PM ემისიებს 90 პროცენტით მეტით, ვიდრე ძველი მოდელები.

ტრანზიტის მენეჯერმა კლაუდია სან მიგელმა თქვა: ”ჩვენ უაღრესად მადლობელი ვართ ტრანსპორტის დეპარტამენტის, რომ დაინახა ჩვენი პროექტის ღირებულება და მუშაობდა ამერიკის მასშტაბით საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გასაუმჯობესებლად.”

უპირატესობები

GILLIG CNG ავტობუსის დადასტურებულმა დიზაინმა დააფიქსირა უმაღლესი საიმედოობა და საუკეთესო საწვავის ეკონომია ნებისმიერი CNG ავტობუსისგან, რომელიც გამოცდილია Altoona Bus Research-ის და ტესტირების ცენტრში. GILLIG-ის ავტობუსები უზრუნველყოფენ მოვლა-პატრონობისთვის ხელსაყრელ დიზაინს, რომელიც მოიცავს საწვავის მართვის ინტეგრირებულ პანელს და ადვილად მოსამსახურებელ კომპონენტებს. GILLIG ავტობუსი იყენებს Cummins L9N ძრავას და უზრუნველყოფს თითქმის ნულოვან გამონაბოლქვს ინდუსტრიაში ყველაზე სუფთა CNG ავტობუსისთვის.

BMT Zip შეამცირებს ენერგიის მოხმარებას

ახალი GILLIG CNG ავტობუსი Cummins L9N CNG ძრავით უფრო ენერგოეფექტურია, ვიდრე 14 წლით ძველი NABI CNG ავტობუსები, რომლებიც შეიცვალა. საწვავის მაღალი ეფექტურობა ავტობუსების პარკისთვის შეამცირებს ენერგიის მოხმარებას.

BMT Zip შეამცირებს ემისიებს.

ახალი GILLIG CNG ავტობუსი Cummins L9N CNG ძრავით შეამცირებს მავნე გამონაბოლქვს. შემოთავაზებულმა შემცვლელმა ავტობუსებმა გააუმჯობესეს CNG ძრავები, რომლებიც ამცირებენ NOx და ნაწილაკების (PM) ემისიებს 90 პროცენტით ადრეულ მოდელებთან შედარებით 15 წლის წინ. Cummins L9N ძრავა აკმაყოფილებს 0.02 გ/სთ-სთ არჩევით NOx-ის თითქმის ნულოვანი გამონაბოლქვის სტანდარტს, რაც 90 პროცენტით ნაკლებია NOx მიმდინარე სტანდარტთან შედარებით.

BMT Zip შეამცირებს ნახშირბადის პირდაპირ გამოყოფას.

შემოთავაზებული ახალი GILLIG CNG ავტობუსები უფრო ეკონომიურია, ვიდრე CNG ავტობუსები, რომლებიც შეიცვალა. შესაბამისად, საწვავის შემცირება უფრო ეფექტური ძრავებიდან გამოიწვევს ნახშირბადის პირდაპირი გამონაბოლქვის შემცირებას.

მოქმედი ფიქსირებული მარშრუტის ფლოტი მოიცავს 17 CNG ავტობუსს.

პროექტის დამატებითი უპირატესობები მოიცავს ისტორიულად ტრანსპორტის თვალსაზრისით დაუცველ სერვისის ზონების გაუმჯობესებას სამუშაოებზე წვდომის უზრუნველყოფით, საიმედოობის გაუმჯობესებით და დაუცველი მოსახლეობისთვის ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესებაში.

ბომონტის მუნიციპალური ტრანზიტის შესახებ (BMT Zip): ბომონტის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ამუშავებს 28 ავტობუსისა და პარატრანზიტული ავტობუსების ფლოტს, რომელთა მიზანია უსაფრთხოდ დააკავშიროს ჩვენი აყვავებული საზოგადოება და ბევრს მუშაობს ქალაქის ირგვლივ ხელმისაწვდომი და ეფექტური ტრანსპორტის უზრუნველსაყოფად.