PËR QARKULLIM TË MENJËHERSHËM

KONTAKT:

Claudia San Miguel, Drejtore e Përgjithshme, Beaumont Transit

Claudia.SanMiguel@beaumonttransit.com| (409) 835-7895

Beaumont Municipal Transit (Zip) merr një Grant Federal prej 2,819,460 dollarësh për të marrë flotën e saj me emetim të ulët edhe më të ulët

Çmimi ishte një nga vetëm 130 projektet e financuara nga projektligji i infrastrukturës së Presidentit Biden për të vendosur autobusë më të mirë dhe më të pastër në komunitetet anembanë Amerikës.

Fondet, të cilat përfshijnë një kontribut nga qyteti prej 499,022 dollarë, ose afërsisht 100,000 dollarë për autobus, do të përdoren për të zëvendësuar pesë autobusë që e kanë tejkaluar jetën e tyre të dobishme. Autobusët e rinj GILLIG me gaz natyror të kompresuar (CNG) do të rrisin efikasitetin e shërbimit, do të reduktojnë shpenzimet e mirëmbajtjes, do të ofrojnë teknologji me emetim të ulët dhe të besueshëm dhe do të kenë motorë të përmirësuar që reduktojnë emetimet e NOx dhe PM me 90 për qind më shumë se modelet e vjetra.

Menaxherja e tranzitit Claudia San Miguel tha: "Ne i jemi jashtëzakonisht mirënjohës Departamentit të Transportit që pa vlerën e projektit tonë dhe që punoi për të përmirësuar transportin publik në të gjithë Amerikën."

përfitimet

Dizajni i provuar i autobusit GILLIG CNG regjistroi besueshmërinë më të lartë dhe ekonominë më të mirë të karburantit nga çdo autobus CNG i testuar në Qendrën e Kërkimit dhe Testimit të Autobusëve Altoona. Autobusët GILLIG ofrojnë një dizajn miqësor për mirëmbajtjen, duke përfshirë një panel të integruar të menaxhimit të karburantit dhe komponentë lehtësisht të servisueshëm. Autobusi GILLIG përdor motorin Cummins L9N dhe siguron emetime gati zero për autobusin më të pastër CNG në industri.

BMT Zip do të zvogëlojë konsumin e energjisë

Autobusi i ri GILLIG CNG me motorin Cummins L9N CNG është më efikas në energji sesa autobusët 14-vjeçarë NABI CNG që po zëvendësohen. Efikasiteti më i madh i karburantit për flotën e autobusëve do të zvogëlojë konsumin e energjisë.

BMT Zip do të reduktojë emetimet.

Autobusi i ri GILLIG CNG me motorin Cummins L9N CNG do të reduktojë emetimet e dëmshme. Autobusët e propozuar zëvendësues kanë përmirësuar motorët CNG që reduktojnë emetimet e NOx dhe grimcave (PM) me 90 përqind krahasuar me modelet e hershme 15 vjet më parë. Motori Cummins L9N plotëson standardin opsional të emetimit gati zero të NOx 0.02 g/bhp-hr, që është 90 për qind më pak NOx se standardi aktual.

BMT Zip do të reduktojë emetimet e drejtpërdrejta të karbonit.

Autobusët e rinj të propozuar GILLIG CNG janë më efikas në karburant sesa autobusët CNG që po zëvendësohen. Prandaj, konsumi i reduktuar i karburantit nga motorët më efikasë do të rezultojë në reduktimin e emetimeve të drejtpërdrejta të karbonit.

Flota aktuale e itinerarit fiks përfshin 17 autobusë CNG.

Përfitimet shtesë të projektit përfshijnë përmirësime në zonat e shërbimit historikisht të pafavorizuara nga transporti, duke ofruar akses në vende pune, duke përmirësuar besueshmërinë dhe duke kontribuar në cilësi më të mirë të ajrit për një popullsi të cenueshme.

Rreth Beaumont Municipal Transit (BMT Zip): Transporti publik i Beaumont operon një flotë prej 28 autobusësh dhe autobusësh paratransit me një mision për të lidhur në mënyrë të sigurt komunitetin tonë të lulëzuar dhe punon shumë për të ofruar transport të aksesueshëm dhe efikas nëpër qytet.